未注冊(cè)
|
描述：鋼質(zhì)管道水泥配重生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備主要用于海底石油、天燃?xì)怃撡|(zhì)管道的鋼管，進(jìn)行混凝土配重涂層可以增加管道的重量，使管道在排空狀態(tài)下也可沉入水下，保證管線(xiàn)在計(jì)算水流的作用下不會(huì)發(fā)生移動(dòng)。混凝土防護(hù)涂層還可以對(duì)鋼管和鋼管防腐層起到保護(hù)作用，防止鋼管在鋪設(shè)以及使用過(guò)程中的機(jī)械損傷。 |
|
產(chǎn)品說(shuō)明:
鋼質(zhì)管道水泥配重生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備主要用于海底石油、天燃?xì)怃撡|(zhì)管道的鋼管，進(jìn)行混凝土配重涂層可以增加管道的重量，使管道在排空狀態(tài)下也可沉入水下，保證管線(xiàn)在計(jì)算水流的作用下不會(huì)發(fā)生移動(dòng)。混凝土防護(hù)涂層還可以對(duì)鋼管和鋼管防腐層起到保護(hù)作用。
主要工藝流程
設(shè)備簡(jiǎn)述 混凝土攪拌站 混凝土攪拌站主要用于混凝土的攪拌和供應(yīng)，是滿(mǎn)足鋼管水泥配重涂覆的原料供應(yīng)設(shè)備。
混泥土進(jìn)料斗 混泥土料斗是一個(gè)攪拌設(shè)備和擠壓噴涂系統(tǒng)之間臨時(shí)鋼混凝土供應(yīng)的儲(chǔ)存。它配備了兩個(gè)氣動(dòng)振動(dòng)器,幫助向下流動(dòng)的潮濕混凝土到計(jì)量輸送機(jī)?；炷嗤亮隙钒粋€(gè)低電平報(bào)警對(duì)涂層的應(yīng)用程序控制控制臺(tái)。
混泥土輸送機(jī) 用于水泥混凝土作為排放從進(jìn)料斗。這個(gè)計(jì)量輸送機(jī)決定了流率的混凝土從進(jìn)料斗到噴涂系統(tǒng)的過(guò)渡。它是一個(gè)皮帶驅(qū)動(dòng)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。調(diào)整速度與旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)在涂料應(yīng)用控制臺(tái)。設(shè)備可以調(diào)整傳送帶的速度來(lái)獲得不同的混凝土涂層厚度的管。
噴涂設(shè)備 噴涂設(shè)備由高速傳送帶和噴射鼓組成。他們共同運(yùn)作將水泥高速?lài)娚渲凉茏颖砻妗?噴射鼓由100HP的電機(jī)驅(qū)動(dòng)。噴射鼓之間的距離很小，可調(diào)節(jié)為最佳噴射狀態(tài)。 噴射鼓很容易磨損，因此一天需調(diào)整兩次以保證最佳噴射狀態(tài)。由一個(gè)技術(shù)人員將打磨帶來(lái)回打磨噴射鼓。噴射設(shè)備兩端配有刮板，用于平整管子上的水泥涂層。由無(wú)線(xiàn)控制的氣缸驅(qū)動(dòng)刮板上下移動(dòng)。水噴淋?chē)娍诟哂诠茏印?/p>
涂覆小車(chē) 管道涂覆小車(chē)主要用于鋼管?chē)娡繒r(shí)的運(yùn)行，他它主要有運(yùn)管小車(chē)和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)組成。運(yùn)行速度是變頻高速的，變速傳動(dòng)可使管道運(yùn)行期望的距離，其目的使鋼絲網(wǎng)間的距離一致。然后小車(chē)快速移動(dòng)至原始工位，開(kāi)始另一根鋼管的涂覆。小車(chē)的輥組件由聚氨酯制成。兩個(gè)車(chē)廂是緊密聯(lián)系在一起，距離可以根據(jù)管道長(zhǎng)度調(diào)整。兩個(gè)小車(chē)的軌道總成是50米。管端打磨導(dǎo)向裝置裝在輥組件的旁邊。經(jīng)過(guò)設(shè)置，小車(chē)會(huì)在管端留9-12" (229 mm - 305 mm) 的打磨區(qū)域。每輛小車(chē)由鋼鐵制作外殼，防止其被水泥損壞。
供網(wǎng)系統(tǒng)和蓄能系統(tǒng) 供網(wǎng)系統(tǒng)和蓄能系統(tǒng)將鐵絲網(wǎng)從繞線(xiàn)盤(pán)引導(dǎo)至導(dǎo)網(wǎng)系統(tǒng)。供網(wǎng)系統(tǒng)可同時(shí)供應(yīng)兩卷鐵絲網(wǎng)。它由兩個(gè)供網(wǎng)系統(tǒng)，蓄電池總成、制動(dòng)器總成、導(dǎo)輥支撐組件組成。 供網(wǎng)系統(tǒng)有兩個(gè)繞線(xiàn)盤(pán)，繞線(xiàn)盤(pán)由氣缸控制。制動(dòng)器總成由氣缸控制，供網(wǎng)系統(tǒng)旁有氣缸控制閥。蓄能系統(tǒng)有張力，因此鐵絲網(wǎng)需擠壓張力臂。整個(gè)供網(wǎng)系統(tǒng)分兩條線(xiàn)將鐵絲網(wǎng)送至導(dǎo)網(wǎng)系統(tǒng)。導(dǎo)網(wǎng)系統(tǒng)在供線(xiàn)總成和導(dǎo)網(wǎng)總成間。
導(dǎo)網(wǎng)系統(tǒng)總成 導(dǎo)網(wǎng)系統(tǒng)總成，用于將通過(guò)進(jìn)網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)來(lái)的鐵絲網(wǎng)纏上旋轉(zhuǎn)中的鋼管。有導(dǎo)網(wǎng)輥和導(dǎo)網(wǎng)弓。導(dǎo)網(wǎng)輥引導(dǎo)鐵絲網(wǎng)至鐵絲弓，鐵絲弓將兩層鐵絲網(wǎng)微微隔開(kāi)，以保證管子上可以纏多層鐵絲網(wǎng)。鋼絲控制臺(tái)上的操縱桿用于移動(dòng)導(dǎo)網(wǎng)總成，將管子上的鐵絲排成直線(xiàn)，設(shè)置鋼絲網(wǎng)在混凝土中的深度。
循環(huán)系統(tǒng) 該系統(tǒng)用于水泥的循環(huán)使用，有3個(gè)傳送機(jī)。水泥掉入涂覆系統(tǒng)前的涂覆小車(chē)下的槽內(nèi)，然后到水平輸送帶。水平輸送皮帶和其他兩條輸送皮帶送水泥返回至輸送線(xiàn)，然后由輸送線(xiàn)送未使用的水泥至涂覆設(shè)備。
稱(chēng)重臺(tái)
管端切割 混凝土涂層管的管端切割主要用于配重鋼管管端的切割和清理，便于鋼管施工焊接、鋪設(shè)。
混凝土配重管出管用門(mén)式吊機(jī)
|
