加速汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型，推動(dòng)電動(dòng)車的發(fā)展，將成為近幾年來(lái)汽車業(yè)的成長(zhǎng)引擎。預(yù)計(jì)到2030年，全球電動(dòng)車的累積數(shù)量將從2020年的1100萬(wàn)輛成長(zhǎng)到2.3億輛。汽車業(yè)對(duì)“輕量化”的訴求讓車用塑料及二板式結(jié)構(gòu)的注塑成型機(jī)面臨更多商機(jī)。
以富強(qiáng)鑫在美國(guó)一家汽配業(yè)客戶為例，它主要為Ford, Toyota，GM代工汽車配件。今年采購(gòu)FCS的二板機(jī)(LA-1210)生產(chǎn)汽車水箱罩，由于廠房高度不足，客戶模具無(wú)法采用正常流程由機(jī)臺(tái)上方垂直吊運(yùn)安裝于夾模車壁間，因此要求富強(qiáng)鑫客制化機(jī)臺(tái)的大柱抽離功能，以便必要時(shí)抽出一支哥林柱，讓模具由機(jī)臺(tái)側(cè)面橫向安裝。
富強(qiáng)鑫為其創(chuàng)造了成功案例，二板式精密注塑機(jī)(LM系列)融合歐洲科技，讓客戶更節(jié)省廠房面積、生產(chǎn)更大或深筒型產(chǎn)品，同時(shí)可降低50%-70%能耗。除了提供穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的設(shè)備，F(xiàn)CS另一項(xiàng)重要附加價(jià)值還包括專業(yè)客制化能力。機(jī)臺(tái)目前運(yùn)作評(píng)價(jià)良好，客戶預(yù)計(jì)明年再購(gòu)入一臺(tái)LA二板機(jī)。除了LA系列，該客戶還有一臺(tái)FCS的新一代高效節(jié)能注塑機(jī)(FA系列)，用來(lái)制作車用扣件。
因機(jī)臺(tái)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，注塑機(jī)中的大柱抽離功能只限二板機(jī)使用。富強(qiáng)鑫二板機(jī)(LM/LA系列)全噸數(shù)皆可客制化大柱抽離，范圍涵蓋鎖模力500-4000噸。目前此客制化機(jī)臺(tái)從2019年首度出口到德國(guó)后，仍持續(xù)開拓事業(yè)版圖，已成功交易5臺(tái)具有大柱抽離功能的二板機(jī)，銷售到亞洲、歐洲、美洲。
截至今年，F(xiàn)CS客戶要求客制化大柱抽離功能的產(chǎn)業(yè)遍及汽車及自行車配件、家用五金、PVC塑料管件/材，以及瓶裝水。未來(lái)，此項(xiàng)技術(shù)有望為更多客戶解決生產(chǎn)上的問(wèn)題，有效滿足客戶需求。
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