根據(jù)日媒消息,當(dāng)?shù)貢r間8月29日夜班時段(16時至次日0時40分)開始,豐田汽車再停工2家位于日本國內(nèi)的工廠。
截止目前為止,豐田汽車在日本國內(nèi)的所有14家整車工廠,共計28條生產(chǎn)線全部暫停運營。
究竟為何?據(jù)知情人士透露,原因是系統(tǒng)故障,無法處理零部件的訂貨。這已經(jīng)是豐田汽車在今年內(nèi)連續(xù)第二次因供應(yīng)鏈問題而停產(chǎn)。
第一次停產(chǎn):因遭受網(wǎng)絡(luò)攻擊
第一次是在2022年的3月,因為零部件商小島沖壓工業(yè) ( Kojima Press Industry ) 遭受網(wǎng)絡(luò)攻擊,當(dāng)時為期一天的中斷導(dǎo)致豐田損失了約1.3萬輛汽車的產(chǎn)量。
但這一次豐田汽車表示與此前 3 月份小島沖壓工業(yè)遭受網(wǎng)絡(luò)攻擊的事件有所不同。此次受影響的工廠主要分布在日本的 8 個地區(qū),包括大阪、京都、神奈川、愛知、北海道等地,停產(chǎn)的生產(chǎn)線涵蓋了多種車型。目前豐田汽車公司尚未說明故障原因,復(fù)工時間也還未知。
2023年豐田汽車半年報:全球銷量541萬輛
今年以來,隨著零部件和供應(yīng)限制的緩解,國際汽車制造商的生產(chǎn)水平逐步向疫情前的水平靠攏,并成功交付了此前積壓的訂單。其中,豐田汽車、寶馬集團和特斯拉在全球不同的細(xì)分市場里大放異彩。
據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2023年1-6月,豐田汽車(豐田、大發(fā)、日野三個品牌)全球汽車總銷量同比增長5.5%至541萬9841輛。其中,日本國內(nèi)汽車總銷量同比增長26.9%至121萬431輛,海外汽車總銷量同比增長0.6%至420萬9410輛,成為全球銷量第一的車企。大眾汽車集團和現(xiàn)代汽車集團則位居第二和第三。
鑒于豐田汽車上半年的銷量比大眾汽車集團多100多萬輛,此前很多專家預(yù)測,豐田汽車有極大可能在今年繼續(xù)蟬聯(lián)“全球汽車市場銷冠”。