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合縱：在技術上不斷深耕細作
  瀏覽次數：5464  發(fā)布時間：2016年02月01日 10:50:48
[導讀] 上海合縱重工機械有限公司（以下簡稱合縱）是工業(yè)傳動齒輪箱設計、生產及解決方案供應商。自成立伊始就將自主創(chuàng)新作為自己的發(fā)展方向，目前已自主開發(fā)出系列齒輪減速機馬達、N系列行星齒輪減速機、C系列平面二次包絡環(huán)面蝸桿減速機等通用及專用工業(yè)傳動齒輪箱。對于2015年，合縱的總經理李展山先生感慨很深。他說：理想很豐滿，但現實非常骨感。前幾年的投資熱情和2015年的需求有極大的反差，大部分產品產能過剩，但也有少數企業(yè)產銷兩旺，加之原材料價格的下降，利潤在2015年反而有了較大提升。所以做企業(yè)不能不關注宏觀經濟面，但是
       上海合縱重工機械有限公司（以下簡稱“合縱”）是工業(yè)傳動齒輪箱設計、生產及解決方案供應商。自成立伊始就將自主創(chuàng)新作為自己的發(fā)展方向，目前已自主開發(fā)出系列齒輪減速機馬達、N系列行星齒輪減速機、C系列平面二次包絡環(huán)面蝸桿減速機等通用及專用工業(yè)傳動齒輪箱。

對于2015年，合縱的總經理李展山先生感慨很深。他說：理想很豐滿，但現實非常骨感。前幾年的投資熱情和2015年的需求有極大的反差，大部分產品產能過剩，但也有少數企業(yè)產銷兩旺，加之原材料價格的下降，利潤在2015年反而有了較大提升。所以做企業(yè)不能不關注宏觀經濟面，但是再好的經濟環(huán)境也有企業(yè)破產，再差的經濟環(huán)境也有企業(yè)能逆勢而上的。

據了解，2015年合縱的銷售業(yè)績與2014年持平，但是李展山表示，從產品類型上看合縱的銷售額是有此消彼長的差異。最近幾年，由于合縱開始走“專、精、特、新”的思路，精力向行星齒輪減速機、包絡環(huán)面蝸桿減速機這兩類產品上集中，所以這兩類產品銷售額是上升的，其他產品的銷售額在下滑。

據李展山介紹，合縱的行星齒輪減速機產品定位“替代進口同類減速器”，設計理念及生產技術與國外同步。由于本土化服務，以較好的性價比在工程機械、船舶輔機、礦山機械、紡織印染機械等工業(yè)領域得到用戶的認可。產品獲得2009年中國齒輪專業(yè)協(xié)會“齒輪行業(yè)科技成果一等獎”證書，被認定為“上海市高新技術成果轉化項目”，并申請獲得發(fā)明專利一項。該產品的全系列模塊化，接口能按客戶需要靈活設計，可以與Brevni、Dynamic、Rossi、Bonfilioli等國外品牌的同類產品實現替換。

另外，包絡環(huán)面蝸桿減速機作為合縱的重點優(yōu)勢產品，具有傳動效率高，壽命長的優(yōu)點。平面二次包絡環(huán)面蝸桿減速器特點是蝸桿與蝸輪之間呈多齒嚙合，蝸桿齒面硬度達HRC58～62，粗糙度≤Ra0.8，蝸輪采用合金錫青銅保持長久的耐磨性，就是嚙合過程中間易于形成彈性流體動壓潤滑膜，相對同樣規(guī)格的阿基米德齒形的蝸輪付，參與嚙合的齒數增加了2～5倍，承載能力與使用壽命提高了3～4倍，傳動效率提高了2倍。SGR在平面二次包絡環(huán)面蝸桿蝸輪的技術研究上進行了扶持性投入，與相關的高校展開了聯(lián)合研究，從設計、工藝到生產裝配與檢測手段上進行了系統(tǒng)化的研究，希望能在此技術上為這一項由中國人創(chuàng)造發(fā)明的新型傳動技術得到發(fā)展與推廣。全系列模塊化設計，安裝尺寸可與Flender 公司的CAVEX® Worm-Gear Units Type互換，亦可為客戶定制關鍵傳動零部件。

在未來發(fā)展上，合縱將堅持在技術上做到人無我有、人有我優(yōu)，繼續(xù)保持深耕細作。李展山表示，經過多年的技術積累、團隊磨合，合縱與多家高校進行橫向合作，在環(huán)面蝸桿的制造工藝、設備研發(fā)、專業(yè)檢測等方面取得多項突破，預計在未來兩年內將取得重大成果。